Gruger

Depuis quelques années, la SNCF redouble d'ardeur face aux resquilleurs de train sans oublier les parasites de la société.

C'est pas grave, on va redoubler d'astuce pour les entuber et profiter de la société encore plus! Marre des gens honnêtes qui travaillent pour vivre. Mais le jour où il t’arrivera une couille dans un train et que tu ne détiendras pas de titres de transport, tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer ! N'est pas plus malin celui qui croit l'être.

Voici leurs nouvelles techniques :

• Filtrage à l'entrée du quai : t'as pas ton ticket, tu passes pas ! Ou l’opération "Pas de billet, pas de train !" comme disent les agents de la Ferro (la Suge)
• Un contrôle systématique sur les grandes lignes
• Plusieurs passages dans les TER pour contrôler les passagers qui sont montés dans les gares intermédiaires et donc happer ceux qui ont échappé au Chef de Bord lors de sa première tournée (nouveauté avril 2012).
• Vérification plus fréquente des cartes de réduction en cas de billet à tarif réduit (et désormais systématique en 2015).
• Emploi de mini-ordinateur de bord connecté en permanence à Internet via la 3G, et permettant de connaître tous les billets achetés en ligne ainsi que la liste des fraudeurs récidivistes... (Vous êtes fichés à la SNCF^^).
• Durée de validité des billets TER réduite de 61 à 7 jours (septembre 2014)
• Augmentation de 50 % de la plupart des amendes (1er mars 2015)
• Opération embuscade consistant à inspecter 100 % des passagers avec une armée de contrôleurs (une trentaine) qui encercle le train arrivé dans une gare, un peu à l'image de ce qui se fait sur les lignes de métro ou de tramway (avril 2015)

NOTE : j'ai aussi quelques conseils pour envoyer du courrier gratuitement (LA POSTE), de la lettre au pli.

Méthodes du Zonard

Méthode Usain Bolt

Attention, ça marche pas dans le train, à moins d'être hyper agile !

Sachez que les contrôleurs n'ont pas le droit de vous courser (et de toute manière ils ont pas que ça à foutre), alors au lieu d'essayer de les éviter subtilement, courez

C'est très pratique et facile dans le métro parisien, un peu moins sur les quais des gares de banlieues

Et faites gaffe, même si les contrôleurs ne peuvent pas vous courser, les PF eux le peuvent et ils hésiteront pas à vous en mettre plein la gueule

Témoignage

Alors je conteste ce qui est écrit, tout dépend sur quel contrôleur vous tombez ! J'en ai fait les frais ! J'avais mon billet pour le 5 Décembre mais je me suis trompée de jour j'ai pris celui du 4 décembre. Je monte dans le train je m'installe, une dame arrive en disant qu'elle a la même place, on appelle donc le contrôleur qui au début ne comprend pas et finit par me dire "mais Madame, votre billet est pour demain ! vous pouvez rester il y a de la place, on régularisera tout à l'heure !" donc je reste dans le train, je pensais qu'il changerait juste la date, et quelle surprise il me fait payer plein pot 90 € au lieu de 48 de mon billet, comme si je n'avais pas de billet !! C'est inadmissible ! j'ai fait une réclamation à la SNCF mais je n'y crois pas trop !! alors faites quand même attention aux astuces données ci après !!

Tableau des Amendes de la SNCF

Pour finir en beauté, il faut bien entendu parler du sort qui vous est réservé au cas où vous vous ferez piéger comme une souris acculée par le chat. En effet, frauder la SNCF, c'est comme le jeu du chat et de la souris ; sauf que si vous vous faites toucher, vous ne devenez pas le chat mais devez passez par la case "par ici les sous-sous !". Pour s'assurer de la loyauté de ses contrôleurs, la SNCF leur reverse 10 % de la valeur de toutes les amendes qu'ils infligent en tant que prime à leur salaire, ce qui est une incitation au plumage des zonards (la vérité est un peu plus nuancée que ça). Heureusement, il y en a toujours qui font preuve d'humanité.

Les types de fraudes à la SNCF

Auto-dénonciation 

Avec un air dépité, vous venez voir le Chef de Bord avant les opérations de contrôle pour lui avouer que vous n'avez pas de billet (ou pas eu le temps d'en acheter un sur le quai parce que vous étiez à la bourre), et vous lui demandez donc qu'il vous fasse votre billet là maintenant, dans le train. Il vous fera une gentille petite majoration au titre des "frais d'émission du billet à bord" + le prix du billet auquel vous n'échapperez pas, mais officieusement, c'est bien une amende. À noter que si vous avez un billet valide mais non composté, et que vous vous dénoncez vous-même pour que le contrôleur vous le composte, vous n'aurez aucune amende. Oui, parce qu'heureusement, la SNCF a pensé aux mecs qui arrivent en criant "Attendez-moi Mr le train, je suis à la bouuuuuurre !"... et bien entendu, pour ne pas rater le train, il n'a pas eu le temps de jeter au compost son billet.

Billet non composté (inclus aussi la carte de transport non validée) 

Ça le mérite d'être clair. Vous avez un billet valide, mais pas composté. Bien qu'il soit "vierge", le contrôleur vous en veut qu'il n'a pas été jeté au compost avant la montée dans le train (ouais, car pas composter, ce n'est pas écologique !), et vous avez le droit à une petite amende en plus du poinçonnage de votre billet qui sera bon pour la poubelle (non recyclable bien entendu). Par chance, vous n'avez pas en plus à payer le prix du billet, vu que vous l'avez déjà acheté (manquerait plus que ça !).

Pas d'Billet ! 

Le chat vous a piégé alors que vous n'avez pas de titre de transport... Tant pis pour vous. Vous serez alors dans l'obligation d'acheter tout de suite un billet, majoré d'une belle amende.

Fraude 

Alors ça, ça fait TRÈS mal, surtout sur les trajets court-courriers où le ratio entre l'amende et le prix du billet devient énoooorme ! La fraude comprend la fabrication et l'utilisation d'un faux-billet, d'un billet déjà composté, d'un billet composté plusieurs fois, d'un billet dont le compostage a été effacé (parce qu'à la SNCF, le recyclage de billets, c'est mal) et bien entendu raconter des bobards au Contrôleur pour justifier de notre situation irrégulière (oui, parce que c'est un Agent Assermenté, et un Outrage à Agent Public est vite arrivé...).

Tarif réduit non justifié 

En tant que zonard, vous montez à bord avec une réduction -40 % Senior ou toute autre réduction non justifiée. À moins d'avoir un déguisement de vieillard de qualité studio de cinéma, le contrôleur vous démasque et vous fait payer la différence par rapport au plein tarif... À cela peut s'ajouter une amende allant de 7 à 128 € selon si vous avez une tête innocente ou une tronche de fraudeur professionnel et récidiviste... bien qu'une fois sur deux et si vous faites preuve de bonne foi, aucune amende ne sera infligée.

Chaussures sur la banquette 

Vous avez posé vos pieds bien crasseux sur la banquette toute neuve en soie de la Première Classe (ou même d'un siège vétuste, tagué et usé de Seconde Troisième Classe), et pas de chance, le Contrôleur vous a vu ! Il peut vous donner un avertissement avant amende, mais en cas de récidive (ou si vous subissez les joies de la tolérance zéro), vous aurez une amende qui sera plus chère que si vous aviez voyagé sans billet... Parfois, on se demande si on aurait mieux fait de ne pas prendre de billet justement... (alors que retirer ses chaussures et poser ses pieds sur la banquette n'est nullement interdit. Le libellé de l'infraction est "pied(s) chaussé(s) sur les banquettes). Évitez de dégueulasser les sièges avec vos chaussures, d'autres y posent leurs fesses.

Tableau des amendes SNCF

Voici une liste des amendes auxquelles vous vous exposez en application du décret 2016-541 sur Légifrance :

Tableau des amendes SNCF (2024)
Ticket non composté (billet à l'unité)	20 €	50 € si Transilien
Titre de transport non valable	35 > 50 €
Sans titre de transport	50 €	+ prix du billet, si trajet supérieur à 150 km
Ne paye pas immédiatement	70 €
Situation frauduleuse (tierce personne, falsification)	150 €	+ prix du billet, si trajet supérieur à 150 km
Trouble de la tranquillité	50 €
Traversée de voie hors des passages aménagés	150 €
Transport irrégulier d’animaux	50 €	ils doivent être muselés et tenus par leur maître durant le voyage
Sanctions financières et pénales de la loi Savary
- En cas de déclaration intentionnelle de fausse adresse ou de fausse identité - En cas d’incitation à la fraude	3750 €	+ 2 mois d'emprisonnement
- En cas de cumul de plus de 5 PV non réglés sur douze mois	7500 €	+ 6 mois d'emprisonnement

Des frais de dossiers de 50 € s’ajoutent en cas de procès-verbal (paiement différé).

L’amende forfaitaire majorée (AFM)* est de 180 € (recouvrement par le Trésor Public).

• Au bout de 3 mois, les procès-verbaux non recouvrés par SNCF sont transmis au Trésor Public.

En complément, les voyageurs n’ayant pas validé leur Passe Navigo s’exposent à une amende de 5€ en paiement immédiat, majorée de 50€ de frais de dossier en cas de procès-verbal.

Recouvrement des impayés

Les PV non recouvrés sont transmis au Trésor public. L’amende forfaitaire majorée est de 180 € pour pour les trains sans réservation obligatoire et de 375 € pour les trains à réservation obligatoire.

Cerise en plus de l'amende de base

* Lorsqu'il y a l'astérisque, vous devez en plus payer le prix du billet. Ouais, parce que c'est en plus, n'espérez pas y échapper ! Et si vous ne pouvez payer maintenant, c'est 30 € de "frais de dossier" en plus pour un simple envoi de votre amende à domicile... Et amende majorée à 375 € si pas payée au bout de 60 jours. Et au bout de 5 fois où le chat vous aura attrapé, c'est "ne passez pas par la case départ, ne recevez pas 20 000 F". D'ailleurs, vous passez directement par la case prison si vous ne pouvez ni payer l'amende à bord, ni justifier de votre identité. Vous serez alors accueilli par un cordon de CRS en sortie de train, CRS spécialement mandatés par le contrôleur.

** Dans ce cas là, vous payez en plus la différence entre le prix de votre billet et le prix plein tarif. Si vous avez une réduction légitime mais que comme un bougre, vous avez oublié votre carte 12-25 à 50€ l'an, pensez à personnaliser votre billet pour qu'on vous rembourse l'amende injustement perçue au guichet... sans oubliez votre carte de réduction cette fois-ci !

Enfin, notons que ce tableau est celui des amendes théoriques... Cela signifie que selon votre bonne foi, mais aussi (et surtout) de l'humeur du Contrôleur, vous pourrez avoir une amende plus élevée ou plus "gentille" par rapport au tarif conseillé par la direction de la SNCF.
Ainsi, si vous vous faites coincer en "Sans billet", le Contrôleur peut vous faire grâce de toute amende et juste vous faire le prix billet comme au guichet (ou les 15€ de frais d'émission à bord) s'il est de très bonne humeur. À l'opposé, s'il est vraiment en pétard, il peut vous foutre le Tarif Fraude Long-Courrier pour une simple absence de billet lors d'un trajet TER entre deux petites gares locales. Et oui, si vous jouez au jeu du chat et de la souris, priez ne de pas tomber sur un chat très affamé en cas ou vous vous ferez coincer, car j'en connais qui ont eu des amendes "long-courrier" pour un trajet de moins de 100 km.

Maintenant que vous connaissez les tarifs "je me suis fait attraper par le chat", à vous de savoir si ça vaut le coup de jouer au casino du chat et de la souris. Vu que c'est un wiki, on se doit d'être neutre, donc je ne donne pas d'avis pour ma part.^^ Mais en tant que zonard, je suppose que vous avez assez d'expérience pour connaître le rapport profil / risque et ce qui est le mieux pour vous.